Об итогах I квартала на сети

Показатели погрузки угля и строительных материалов за январь — март 2023 года

По итогам I квартала 2023 года погрузка на сети РЖД снизилась на 0,8% в годовом выражении, составив 305,5 млн т. При этом в марте погрузка выросла на 2,3% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года и достигла 109,1 млн т.

Несмотря на общее снижение погрузки, можно отметить прирост показателей по некоторым видам грузов:

зерно — на 36% до 7,6 млн т,
строительные грузы — на 17,5% до 31,0 млн т,
каменный уголь — на 0,7% до 91,8 млн т.

При этом наибольшее снижение показали:

лесные грузы — на 21,6% до 6,9 млн т,
лом черных металлов — на 13,6% до 2,5 млн т,
химикаты и сода — на 13,1% до 5,4 млн т.

Уголь
Положительное влияние на рост погрузки угля оказало увеличение объемов отправок в адрес портов:

Северо-Запада — на 47%,
Дальневосточного бассейна — на 4,7%.

При этом порты Азово-Черноморского бассейна показали отрицательную динамику на 8,8%. Руководитель пресс-службы «ЭЛСИ» Анастасия Харитонова отмечает: «Сложившийся грузопоток в порты Северо-Запада — вынужденная мера угольщиков, лишенных возможности везти свой материал в достаточном объеме через порты Дальнего Востока и юга России. Большинству угольных компаний приходится везти свою продукцию в адрес потребителей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порты Северо-Запада. Такая логистика обнуляет рентабельность продаж угля, но позволяет не останавливать добычу, не увольнять рабочие коллективы и не закрывать предприятия».

Ожидаемо, что большая часть экспорта угля направлена на Китай (рост в 2,5 раза к 1 кв. 2022 года) и Индию (рост в 2,3 раза к 1 кв. 2022 года). В тройку лидеров по импорту российского угля вошли ОАЭ (в 1 кв. 2022 года отгрузки не осуществлялись), на 4-м месте — Турция (рост на 49,4% к 1 кв. 2022 года).

По итогам 1 квартала 2023 года ООО «Модум-Транс» занимает 1 место по РФ по предоставлению подвижного состава для экспортных перевозок угля. Доля рынка на сети РЖД составила 25%.

Строительные грузы

Погрузка строительных грузов на сети РЖД выросла на 17,5% к уровню прошлого года и составила 31 млн т. Такое увеличение связано с активным процессом реновации и разворотом на Восток, требующим больше строительных материалов. Кроме того, благоприятное влияние на прирост инертно-строительных грузов оказывает строительство трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань.

По итогам 1 квартала 2023 года ООО «Модум-Транс» занимает 2 место по РФ по предоставлению подвижного состава для перевозок минерально-строительных грузов. Доля рынка на сети РЖД составила 8,8%.

Грузооборот

Грузооборот на сети за январь — март 2023 года увеличился на 2,6% и составил 677,3 млрд тарифных тонно-км. С учетом пробега вагонов в порожнем состоянии грузооборот вырос на 1,6% и составил 842,8 млрд тонно-км.