10 августа 2021
Максимально задействовать потенциал
В интервью для редакции газеты «Гудок» генеральный директор ООО «Модум-Транс» Дмитрий Владимирович Артяков рассказал о сотрудничестве с ООО «Эльгауголь» и перспективах, связанных с развитием Эльгинского месторождения угля.
За 2020 год объём добычи на Эльгинском месторождении составил 7 млн тонн. За I квартал текущего года — 3 млн тонн, что составляет 230% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот результат стал рекордным для отрасли, а ООО «Эльгауголь» стало самой быстрорастущей угольной компанией России по данному показателю. Расширение пропускной способности железнодорожной линии Эльга-Улак предполагает увеличение объёмов отгрузки готовой продукции до 30 млн тонн в год уже к 2023 году.
«Модум-Транс» сотрудничает с «Эльгауголь» с 2020 года. С самого начала активного развития месторождения наша компания обеспечивает 100% вывоз угольной продукции ООО «Эльгауголь», а сложившееся сотрудничество со второго полугодия 2021 года закреплено в сервисном договоре.
В интервью Д.В. Артяков отметил, что настоящим прорывом для компании стало отправление весной этого года со станции Верхнозейск в направлении станции Ванино (эксп.) первого тяжеловесного поезда массой 7100 тонн, сформированного из инновационных полувагонов ООО «Модум-Транс». Применение технологии тяжеловесного движения на указанном маршруте позволило увеличить объёмы вывоза продукции на 8%. Увеличение веса поезда достигается за счёт использования инновационных полувагонов повышенной грузоподъёмности в сочетании с локомотивами нового поколения, что дает возможность увеличить вес поезда с 6,6 тыс. тонн до 7,1 тыс. тонн при унифицированной длине поезда на полигоне 71 вагон. Ежедневно в порты Дальневосточной железной дороги с Эльгинского угольного месторождения отправляется до трёх тяжеловесных поездов, имеющих в своем составе инновационные полувагоны ООО «Модум-Транс», что составляет 30% всего отгружаемого объёма.
Если говорить о прогнозах, то с завершением развития инфраструктуры Эльгинского угольного комплекса в 2022 году провозная способность железнодорожной линии может достичь 30 млн тонн в год, а отгрузка — 2,5 млн тонн в месяц. В дальнейших планах «Модум-Транс» — увеличение количества подобных маршрутов до десяти. Структура вагонопотока нашей компании на Восточном полигоне уже сейчас позволяет грузоотправителю увеличить долю тяжеловесного движения до 90% отгрузки. Вопрос только в согласовании таких размеров движения с ОАО «РЖД» и выделении для вывоза продукции соответствующего количества тяги. Мы готовы оказывать услуги по предоставлению инновационных вагонов и другим грузоотправителям Восточного полигона. Главное условие для них — наличие соответствующих возможностей грузовых площадок и необходимые договорённости с ОАО «РЖД».
За 2020 год объём добычи на Эльгинском месторождении составил 7 млн тонн. За I квартал текущего года — 3 млн тонн, что составляет 230% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот результат стал рекордным для отрасли, а ООО «Эльгауголь» стало самой быстрорастущей угольной компанией России по данному показателю. Расширение пропускной способности железнодорожной линии Эльга-Улак предполагает увеличение объёмов отгрузки готовой продукции до 30 млн тонн в год уже к 2023 году.
«Модум-Транс» сотрудничает с «Эльгауголь» с 2020 года. С самого начала активного развития месторождения наша компания обеспечивает 100% вывоз угольной продукции ООО «Эльгауголь», а сложившееся сотрудничество со второго полугодия 2021 года закреплено в сервисном договоре.
В интервью Д.В. Артяков отметил, что настоящим прорывом для компании стало отправление весной этого года со станции Верхнозейск в направлении станции Ванино (эксп.) первого тяжеловесного поезда массой 7100 тонн, сформированного из инновационных полувагонов ООО «Модум-Транс». Применение технологии тяжеловесного движения на указанном маршруте позволило увеличить объёмы вывоза продукции на 8%. Увеличение веса поезда достигается за счёт использования инновационных полувагонов повышенной грузоподъёмности в сочетании с локомотивами нового поколения, что дает возможность увеличить вес поезда с 6,6 тыс. тонн до 7,1 тыс. тонн при унифицированной длине поезда на полигоне 71 вагон. Ежедневно в порты Дальневосточной железной дороги с Эльгинского угольного месторождения отправляется до трёх тяжеловесных поездов, имеющих в своем составе инновационные полувагоны ООО «Модум-Транс», что составляет 30% всего отгружаемого объёма.
Если говорить о прогнозах, то с завершением развития инфраструктуры Эльгинского угольного комплекса в 2022 году провозная способность железнодорожной линии может достичь 30 млн тонн в год, а отгрузка — 2,5 млн тонн в месяц. В дальнейших планах «Модум-Транс» — увеличение количества подобных маршрутов до десяти. Структура вагонопотока нашей компании на Восточном полигоне уже сейчас позволяет грузоотправителю увеличить долю тяжеловесного движения до 90% отгрузки. Вопрос только в согласовании таких размеров движения с ОАО «РЖД» и выделении для вывоза продукции соответствующего количества тяги. Мы готовы оказывать услуги по предоставлению инновационных вагонов и другим грузоотправителям Восточного полигона. Главное условие для них — наличие соответствующих возможностей грузовых площадок и необходимые договорённости с ОАО «РЖД».